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行業(yè)動態(tài)

OGB氣缸結合面的涂鍍或噴涂

當OGB氣缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用氣缸做陽極,涂具做陰極,在氣缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)氣缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)氣缸的材料和修刮的工藝而定。

氣缸在工作的過程以及行程優(yōu)勢

氣缸在工作的過程中會有效的根據(jù)工作要求和條件,在進行正確的選擇氣缸的類型,其高溫環(huán)境下需要選用耐熱氣缸,在腐蝕環(huán)境下,在進行操作時需要選用耐腐蝕氣缸,在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時,需選用無給油或無

四柱液壓機的操作和調(diào)試及注意要點

四柱液壓機在進行操作的過程中其液壓成型工藝在汽車、航空、航空航天和管道行業(yè)中具有廣泛的應用。四柱液壓機液壓成型工藝主要適用于:圓形、矩形或異型空心結構件,如汽車尾氣,沿零件軸線變化。四柱液壓機系統(tǒng)形管件;非圓形截面空心框架,如發(fā)動機

SC氣缸的負載變化及組合形式

SC氣缸在工作中負載有變化的時候,應選用輸出力充裕的氣缸,在高溫或者是腐蝕的條件下,在一定程度上應選用相應的耐高溫、耐腐蝕的氣缸,在濕度大,粉塵多或者有水滴,油塵,焊渣的場合,氣缸應采用相應的保護措施,氣缸接入管道前,必須清除管道內(nèi)
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