SMC氣缸的進(jìn)排氣通口及機(jī)械能

     SMC氣缸是一種新型元件，在進(jìn)行操作的過程中會有效的將其壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速運(yùn)動的動能，借以作功，SMC氣缸沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋，中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。

    SMC氣缸作用是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。

      SMC氣缸有效的對鋼管的缸筒，其內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，這樣就可以在一定程度上有效的減小其摩擦阻力和磨損，并且能夠有效的防止其銹蝕，缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

     SMC氣缸的端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

    SMC氣缸的導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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